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        貴州:水城到盤州計劃建設一條高速公路

        發布時間:2018-08-23  來源:
          8月23日,記者從貴州省交通運輸廳網站獲悉,經貴州省發展和改革委員會批準,貴州省水城(玉舍)至盤州(普田)高速公路初步設計已具備招標條件。
          資料顯示,玉舍至普田高速公路北段起于六盤水水城縣勺米鎮四營溝附近,與既有杭瑞高速相接,設置樞紐互通立交,路線沿玉舍國家森林公園北側山坡向東南方向展線,經勺米、夏家屋基、官寨、灣子寨、倮摩、新米羅、涼水井溝、張家屋基、李家寨等,路線終點位于六盤水市水城縣野鐘鄉發射村,設置樞紐互通立交接規劃普盤高速公路。
          南段在淤泥與普盤高速相接,經核桃樹,在魯朱黑附近設置互通以服務淤泥鄉;然后路線沿羊柏公路方向經新寨、麻子寨、羊場、托落茨、化家莊、王家大寨,在林家屋基以橋梁上跨滬昆高鐵隧道,而后與滬昆高速交叉,設置高接高樞紐銜接;跨過馬過河后路線繼續南行,經上午起、毛家寨、發泥戛后設置互通以服務馬場;再經安家老堡、簡槽溝、魏家寨、大荒地、圪噠坡,在九補底附近設置互通服務竹海及景區;然后再經清底、吳家寨,以主跨550m斜拉橋上跨豬場河;再經下扯拖、五棚,在高山田設置互通服務新民及景區;繼續向西南,經半坡、老藤山,在普田鄉西面滑石板以北與盤興高速銜接。路線全長126.425km(不含與普盤高速共線的34km),其中水城縣境內49.560km;盤州境內76.865km。
          項目采用設計速度80km/h,整體式路基橫斷面寬度為25.5m(雙向四車道),路面結構采用瀝青路面設計。全線共有橋梁37002m/104座,其中特大橋7187m/6座;大橋28591m/84座;中橋1224m/14座,橋梁占路線總長的29.3%。全線共計隧道33998m/41座,其中特長隧道3210m/1座;長隧道16408m/10座;中隧道9430m/13座;短隧道4950m/17座。隧道占路線總長的26.9%。全線共設互通式立體交叉14處,其中有5處樞紐互通,平均間距約11公里。互通連接公路3條,共計28.4公里,連接公路等級均為40km/h二級公路。
          全線擬設服務區(Ⅱ類)2處、停車區(Ⅲ類)2處,全線交通工程及沿線設施采用A級。
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